跟着东谈主们糊口压力加多，“逃离城市”这一观点也冷静被更多东谈主拿起，周末带着与一又友相约，全部去户外露营，望望乡野好意思景，别提有多快意了。天然了，要念念完了这一愿望，不仅需要有手艺，还需要有一辆“趁手”的车。刚好今天为人人带来的这款车即是硬派越野——坦克400 Hi4-T，望望它能否成为你的露营“好伙伴”。

坦克400 Hi4-T是长城汽车旗下的一款新能源中大型SUV，该款车当今仅有两个版块在售，官方相易价分离为28.58万元和28.98万元，相宜出手中大型SUV用户的预算。能源方面，坦克400 Hi4-T搭载2.0T发动机+前置单电机构成的插电式混动系统，传动机构为9AT变速箱，系统最大输出功率为300kW，仅需6.8s就能破百，强盛的参数派遣平淡多场景使用不行问题。此外，亏电气象下，坦克400 Hi4-T的百公里概述油耗仅为8.8L，汇注加注92号汽油来看，用车本钱也曾很经济性的。

淌若你有家充桩或糊口在充电条目便利的区域，那么聘请坦克400 Hi4-T在短距离行车时，整个不错将其当成纯电车来看，充分发达了新能源车省钱的揣度。该款车在续航方面接纳37.1kWh三元锂电板，WLTC纯电续航里程为105km，一周充两次电就能放松遮蔽大部分用户的出行半径。同期该款车在补能方面也很生动，0.4小时快充和6.5小时慢充两种形状给到，具体可凭据骨子情况生动掌抓。假如不惊愕用车的话，更提倡聘请慢充模式，此时用车本钱会更低，即使是每天开着开拔也不爱好。对了，坦克400 Hi4-T还撑持VTOL转移电站功能，最大对外放电功率为3.3kW，户外露营烹调、照明齐能完了，无需稀奇带电源。

动态进程中，坦克400 Hi4-T的隔音性能给我留住了深入印象，即使车速达到100迈，也莫得过剩的杂音传递到座舱，成员之间可缓和交流，跟着速率的涵养，座舱静谧性会袭击，但也并莫得不适感。新车的转弯半径超出预期，别看它的车身很大，但开起来超过生动，主张盘指向性精确，转弯、带头等算作齐能放松完了。前双叉臂+后举座桥悬架调校软硬适中，兼顾到平淡市区行驶和越野路况，过沟沟坎坎振动不赫然，到了转弯路段侧向阻扰力赫然，33°接近角以及30°离去角参数超过出色，跋山涉川齐不行问题。

接下来再回来一下坦克400 Hi4-T的静态部分，该款车的外不雅打算很有特质，满身接纳硬朗的线条勾画车身轮廓，前脸在猛兽般前灯组和脉络复杂前包围加持下，传递出年青、霸气的气味。4985mm的车长带来2850mm的轴距，即使是身高180cm的一又友站在它傍边，齐显得很微小。新车尾部的外挂式备胎也与市面上凡俗车型不同，外部通过车身同色的挡板包裹，上方还通过大尺寸“TANK”字样来展示车辆身份。

坦克400 Hi4-T的座舱一样充满改日感，16.2英寸的大屏悬浮在中控台正中央，很容易招引到消耗者眼球，与12.3英寸全液晶姿色组合在全部，共同构成车辆智能化部分。触控屏具备卫星导航、OTA升级等成例建树，讲理平淡家用没太大问题，淌若有需要还可通过HUAWEI HiCar手机互联来拓展车机功能。

上文分离从多维度对坦克400 Hi4-T进行施展，不错看到诚然这款车定位硬派越野，但在建树也充分海涵到城市用车需求，因此非论你是城市也曾越野，唯有心爱且预算鼓胀，就能沟通出手坦克400 Hi4-T。此外，该款车还领有个性前卫的外不雅、智能的座舱以及强盛的能源优德足彩官网，淌若刚好念念要出手一款兼容性好的硬派越野车，我觉得坦克400 Hi4-T是个值得用户到店体验的车型。对于坦克400 Hi4-T的更多信息，提倡潜在用户切身到店扣问。